Problème :
Sur un petit nombre de véhicules, la réparation effectuée par un concessionnaire General Motors dans le cadre du rappel N212345944 (rappel numéro 2021-524 de Transports Canada), pourrait ne pas avoir été complétée correctement. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire.
Sur un petit nombre de véhicules, la batterie à haute tension pourrait surchauffer lorsqu'elle est chargée à plus de 90 % de sa capacité. Par conséquent, de la fumée ou de la chaleur pourrait s'échapper de la batterie, ce qui pourrait faire fondre ou endommager cette dernière et les pièces adjacentes à celle-ci.
Risques pour la sécurité :
Une batterie qui surchauffe peut créer un risque d'incendie.
Mesures correctives :
General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer un logiciel de diagnostic avancé qui surveillera la batterie haute tension et affichera un avertissement s'il détecte un problème. Si cet avertissement apparaît, il faut contacter un concessionnaire pour organiser le remplacement du module de batterie haute tension concerné.
Vous pouvez cliquer ici pour plus de renseignements, incluant les précautions à prendre jusqu'à ce que les réparations du rappel aient été effectuées, ou téléphoner au 1-800-263-3777 : https://www.chevrolet.ca/fr/bolt-recall
Problème :
Sur certains véhicules, la réparation effectuée par un concessionnaire General Motors dans le cadre du rappel N212345941/N212345944 (rappel numéro 2021-524 de Transports Canada), pourrait ne pas avoir été complétée correctement. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire.
Sur certains véhicules, la batterie à haute tension pourrait surchauffer lorsqu'elle est chargée à plus de 90 % de sa capacité. Par conséquent, de la fumée ou de la chaleur pourrait s'échapper de la batterie, ce qui pourrait faire fondre ou endommager cette dernière et les pièces adjacentes à celle-ci.
Risques pour la sécurité :
Une batterie qui surchauffe peut créer un risque d'incendie.
Mesures correctives :
General Motors (GM) doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer un logiciel de diagnostic avancé qui surveillera la batterie haute tension et affichera un avertissement s'il détecte un problème. Si cet avertissement apparaît, il faut contacter un concessionnaire pour organiser le remplacement du module de batterie haute tension concerné.
Vous pouvez cliquer ici pour plus de renseignements, incluant les précautions à prendre jusqu'à ce que les réparations du rappel aient été effectuées, ou téléphoner au 1 800 263-3777 : https://my.gm.ca/chevrolet/fr/how-to-support/safety/boltevrecall
Problème :
Sur certains véhicules, les réparations du rappel pourraient ne pas avoir été effectuées par un concessionnaire General Motors lors du rappel N222383790 et/ou N222383791 (numéro de rappel 2022-719 de Transports Canada). Par conséquent, une deuxième inspection est nécessaire.
Problème :
Sur certains véhicules, le tapis pourrait prendre feu après une collision où un prétendeur de ceinture de sécurité avant s'est déployé.
Risques pour la sécurité :
Un incendie qui se produit après une collision pourrait augmenter les risques de blessures.
Mesures correctives :
General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire appliquer du ruban adhésif métallique sous le tapis près des prétendeurs de ceinture de sécurité avant. Sur les véhicules de certaines années modèles, le technicien installera également des housses sur les prétendeurs de ceinture de sécurité.
Problème :
Sur certains véhicules, le tableau de bord pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, le coussin gonflable du passager avant pourrait ne pas se déployer et se gonfler correctement en cas d'accident.
Risques pour la sécurité :
Un coussin gonflable qui ne se déploie pas correctement pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident.
Mesures correctives :
General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le tableau de bord. Afin de réduire le risque pour la sécurité, General Motors recommande de ne pas utiliser le siège passager avant pour transporter une personne jusqu'à ce que les réparations dans le cadre de ce rappel aient été effectuées.
Problème :
Sur certains véhicules, le tapis pourrait prendre feu après une collision où un prétendeur de ceinture de sécurité avant s'est déployé.
Risques pour la sécurité :
Un incendie qui se produit après une collision pourrait augmenter les risques de blessures.
Mesures correctives :
General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire appliquer du ruban adhésif métallique sous le tapis près des prétendeurs de ceinture de sécurité avant. Sur les véhicules de certaines années modèles, le technicien installera également des housses sur les prétendeurs de ceinture de sécurité.
Problème :
Ce rappel concerne certaines doublures de plancher toutes saisons vendues avec de nouveaux véhicules ou en tant que pièces accessoires chez les concessionnaires General Motors.
Sur certains véhicules, la pédale de l'accélérateur pourrait se coincer sur la doublure du plancher. Si cela se produisait, le véhicule pourrait ne pas ralentir lorsque l'on relâche la pédale de l'accélérateur.
Remarque : Si vous continuez d'enfoncer la pédale de frein, le système de priorité des freins vous permettra d'immobiliser le véhicule.
Risques pour la sécurité :
Une pédale d'accélérateur coincée pourrait entraîner une accélération imprévue et accroître les risques d'accident.
Mesures correctives :
General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour remplacer la doublure de plancher toutes saisons du conducteur. Vous devriez retirer la doublure de plancher toutes saisons jusqu'à ce que vous receviez la pièce de remplacement.
Problème :
Sur certains véhicules, la batterie à haute tension pourrait surchauffer lorsqu'elle est chargée à plus de 90 % de sa capacité. Par conséquent, de la fumée ou de la chaleur pourrait s'échapper de la batterie, ce qui pourrait faire fondre ou endommager cette dernière et les pièces adjacentes à celle-ci.
Risques pour la sécurité :
Une batterie qui surchauffe peut créer un risque d'incendie.
Mesures correctives :
General Motors (GM) avisera les propriétaires par la poste et remplacera les modules défectueux de la batterie. GM demande aux clients de prendre les mesures suivantes jusqu'à ce que le nouveau rappel soit effectué : 1. Les clients doivent, qu'ils aient reçu ou non la mise à jour logicielle actuelle, remettre leur véhicule à l'état de limitation de charge de 90 % en utilisant le mode « Niveau de charge cible ». Si les clients ne sont pas en mesure d'effectuer ces changements avec succès, ou ne se sentent pas à l'aise d'effectuer ces changements, GM leur demande de visiter leur concessionnaire pour effectuer ces ajustements.
2. De plus, GM demande aux clients de recharger leur véhicule plus fréquemment et d'éviter d'épuiser leur batterie en dessous d'environ 113 km d'autonomie restante, dans la mesure du possible.
3. Par prudence, les clients doivent continuer à garer leur véhicule à l'extérieur immédiatement après la charge et ne pas laisser le véhicule charger à l'intérieur pendant la nuit. Vous pouvez cliquer ici pour plus de renseignements, ou téléphoner au 1 800 263-3777 : https://my.gm.ca/chevrolet/fr/how-to-support/safety/boltevrecall
Problème :
Sur certains véhicules, la batterie à haute tension pourrait surchauffer lorsqu'elle est chargée à plus de 90 % de sa capacité. Par conséquent, de la fumée ou de la chaleur pourrait s'échapper de la batterie, ce qui pourrait faire fondre ou endommager cette dernière et les pièces adjacentes à celle-ci.
Risques pour la sécurité : Une batterie qui surchauffe peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : General Motors (GM) avisera les propriétaires par la poste et remplacera les modules défectueux de la batterie. GM demande aux clients de prendre les mesures suivantes jusqu'à ce que le nouveau rappel soit effectué : 1. Les clients doivent, qu'ils aient reçu ou non la mise à jour logicielle actuelle, remettre leur véhicule à l'état de limitation de charge de 90 % en utilisant le mode « Hilltop Reserve » (pour les modèles 2017-2018) ou « Niveau de charge cible » (pour les modèles 2019). Si les clients ne sont pas en mesure d'effectuer ces changements avec succès, ou ne se sentent pas à l'aise d'effectuer ces changements, GM leur demande de visiter leur concessionnaire pour effectuer ces ajustements.
2. De plus, GM demande aux clients de recharger leur véhicule après chaque utilisation et d'éviter d'épuiser leur batterie en dessous d'environ 113 km d'autonomie restante, dans la mesure du possible.
3. Par prudence, les clients doivent continuer à garer leur véhicule à l'extérieur immédiatement après la charge et ne pas laisser le véhicule charger pendant la nuit. Vous pouvez cliquer ici pour plus de renseignements, ou téléphoner au 1 800 263-3777 : https://my.gm.ca/chevrolet/fr/how-to-support/safety/boltevrecall Remarque : Tous les véhicules visés doivent également être réparés en vertu du rappel de Transports Canada # 2020-540.
Problème :
Sur un petit nombre de véhicules, il peut manquer un boulon qui fixe le coussin gonflable avant du conducteur au volant ou il se peut que le boulon ait été mal serré. Par conséquent, le coussin gonflable peut ne pas s'ouvrir et se gonfler adéquatement lors d'une collision.
Risques pour la sécurité :
Un coussin gonflable qui ne se gonfle pas adéquatement peut augmenter les risques de blessures en cas d'accident.
Mesures correctives :
General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le coussin gonflable avant du conducteur. Les boulons seront serrés ou remplacés, au besoin. Si les boulons ne peuvent pas être serrés correctement, le coussin gonflable sera remplacé.
Problème :
Sur certains véhicules, l'étrier de frein avant gauche pourrait se briser lors d'un freinage brusque. Si cela se produit, il pourrait y avoir une perte de liquide de frein et un rendement réduit des freins.
Risques pour la sécurité :
Un rendement réduit des freins peut accroître la distance d'arrêt et augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives :
General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour inspecter le numéro de lot de moulage de l'étrier de frein avant gauche, ainsi que le remplacer au besoin.
Problème : Sur certains véhicules, la batterie à haute tension pourrait surchauffer lorsqu'elle est chargée à plus de 90 % de sa capacité. Par conséquent, de la fumée ou de la chaleur pourrait s'échapper de la batterie, ce qui pourrait faire fondre ou endommager cette dernière et les pièces adjacentes à celle-ci. Risques pour la sécurité : Une batterie qui surchauffe peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : General Motors avisera les propriétaires par la poste et leur demandera d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire reprogrammer le module de propulsion hybride 2 (HPCM2). Il s'agit d'une réparation provisoire pour limiter le chargement de la batterie à 90 %. Avant la fin de la mise à niveau sur le véhicule, General Motors recommande d'activer l'option « Hilltop Reserve » (pour les modèles 2017-2018) ou « Target Charge Level » (pour les modèles 2019) dans le centre d'infodivertissement du véhicule. Si le propriétaire n'est pas en mesure d'apporter ces changements, il doit stationner le véhicule à l'extérieur, loin d'autres véhicules ou d'immeubles, jusqu'à ce que la mise à jour du logiciel soit installée.
Problème :
Sur certains véhicules, les portes arrière peuvent se déverrouiller soudainement en raison d'un câble endommagé par le mouvement répétitif de la fenêtre arrière. En raison des dommages, une porte arrière pourrait s'ouvrir pendant que le véhicule roule avec une fenêtre baissée. Un câble endommagé peut également rendre la poignée de porte intérieure non fonctionnelle.
Risque pour la sécurité :
Une porte qui s'ouvre lorsque le véhicule est en mouvement pourrait augmenter le risque de blessure.
Mesures correctives :
General Motors avisera les propriétaires par la poste et leur demandera de se rendre avec leur véhicule à un concessionnaire pour remplacer le câble de la poignée de porte intérieure des deux portes arrière.
Remarque : Jusqu'à ce que les réparations visées par le rappel soient effectuées, on peut empêcher la porte de s'ouvrir lorsque le véhicule est en mouvement en appuyant sur le verrou de sécurité pour enfants des portes arrière.
Dans certains véhicules, un problème touchant le système de freinage arrière pourrait provoquer la formation de bulles dans le fluide de freinage, réduire la pression exercée sur la pédale de freinage, nuire au freinage et ainsi accroître les risques d’accidents pouvant causer des blessures et/ou des dommages matériels. Correction : Les concessionnaires doivent purger les freins arrière.
Les essuie-glaces avant de certains véhicules pourraient cesser de fonctionner par temps froid et neigeux en raison d'une erreur de logiciel. Si un des essuie-glaces, ou les deux, cessaient de fonctionner, cela pourrait réduire la visibilité du conducteur et augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer les moteurs des essuie-glaces avant par des moteurs comportant un logiciel amélioré.
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